بزرگنمايي:

عصر کرد - فارس /در جریان ارائه گزارش عملکرد مالی فدراسیون کشتی به مجمع عمومی سالانه، ثبت رکورد تاریخی 1300 میلیارد تومان عملکرد مالی در سال 1403 به‌عنوان یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این فدراسیون اعلام شد.
مجمع عمومی هیئت های کشتی کشور، صبح امروز (دوشنبه) در فدراسیون کشتی در حال برگزاری است.علیرضا دبیر رئیس فدارسیون کشتی در گزارش مالی به مجمع هیئت های کشتی، گفت: عملکرد مالی فدراسیون در سال 1403 به بیش از 828 میلیارد تومان رسید که نسبت به سال 1402، افزایشی نزدیک به دو برابر داشته است. در کنار آن، عملکرد مالی سازمان لیگ با 275 میلیارد تومان و همکاری‌های استانی با 197 میلیارد تومان، مجموع عملکرد مالی کشتی کشور را به 1300 میلیارد رسانده است.
بازار
وی افزود: نکته قابل توجه آن است که تنها یک‌ششم از این رقم از بودجه وزارت ورزش و جوانان تأمین شده و سایر منابع از طریق جذب حمایت‌ها، قراردادهای مشارکتی و فعالیت‌های اقتصادی بدست آمده که بیانگر استقلال مالی، مدیریت حرفه‌ای و افزایش بهره‌وری در ساختار فدراسیون است.دبیر با بیان اینکه همچنین فدراسیون طرح‌های حمایتی بی سابقه ای را از قهرمانان داشته و بر اساس مصوبات هیأت رئیسه، به مدال‌آوران المپیک پاریس و قهرمانان جهانی، پاداش‌های میلیاردی و حقوق ماهیانه اختصاص یافته، اظهارداشت: به عنوان مثال دارنده مدال طلای المپیک بیش از 6 میلیارد تومان پاداش دریافت کرده که از محل منابع داخلی فدراسیون پرداخت شده است و این پاداش ها جدا از پاداش های مصوب وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک بوده است. همچنین قهرمانان ما نیز پاداش و حقوق ثابت ماهانه دریافت می‌کنند و برای چهارمین سال متوالی، نظام حمایتی حرفه‌ای از قهرمانان به اجرا درآمده است.
رئیس فدراسیون کشتی افزود: تأمین منابع مالی پایدار نه‌تنها ضامن حفظ عزت کشتی‌گیران ماست، بلکه پایه‌گذار پیشرفت‌های فنی، عمرانی، فرهنگی و بین‌المللی کشتی خواهد بود. کشتی ورزش ملی ماست و نمی‌توان آن را با نگاه صرفاً هزینه‌بر اداره کرد. کشتی نیازمند برنامه‌ریزی اقتصادی بلندمدت است و امیدوارم که به لطف خدا بتوانیم در این مسیر گام های بلندتری برداریم.
وی با بیان اینکه کشتی فقط یک ورزش نیست، خاطرنشان کرد: کشتی رقابت جمهوری اسلامی ایران در عرصه بین‌المللی است؛ نماد فرهنگ، پهلوانی و افتخار ملی ماست. حفظ این جایگاه، فقط با تأمین منابع مالی پایدار، حمایت مؤثر از قهرمانان و توسعه زیرساخت‌ها ممکن است. اگر کشتی حفظ نشود، ما در رقابت‌های جهانی چیزی برای عرضه نخواهیم داشت. کشتی، سرمایه راهبردی ماست و باید مثل یک دارایی ملی از آن مراقبت کنیم.